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金秋九月是生產(chǎn)提速的“黃金期”

中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司

造船條線聚焦主線、緊扣重點

以高昂奮進的姿態(tài)連續(xù)完成多個生產(chǎn)節(jié)點

下水

10號62000噸重吊多用途船

9月6日，為交銀金融租賃有限責任公司建造的10號62000噸重吊多用途船在揚州公司勝利下水。

該船搭載期間，面對8月份持續(xù)高溫天氣，揚州公司各部門和項目團隊迎難而上，以關(guān)鍵節(jié)點達成為導向，以“船舶完整性下水”為目標，策劃推行工序前移，通過調(diào)整作業(yè)時間和采取各項防暑降溫措施，以高昂斗志和優(yōu)良作風全面實現(xiàn)了各節(jié)點目標，為進一步縮短該船碼頭周期創(chuàng)造了有利條件。

上船臺

12號62000噸重吊多用途船

9月7日，同樣為交銀金融租賃有限責任公司建造的12號62000噸重吊多用途船首個分段上船臺搭載。

試航

34號82600噸散貨船

9月9日，為浙江浙銀金融租賃股份有限公司批量建造82600噸散貨船中的首制船——34號82600噸散貨船圓滿完成各項海試任務，靠泊公司碼頭。

該型船是中船澄西自研“藍鯨”系列散貨船，配置有主輔機脫氮SCR、廢氣洗滌脫硫等眾多環(huán)保設(shè)備，試驗項目較普通散貨船大幅增加。中船澄西堅持實施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，持續(xù)加強技術(shù)攻關(guān)，運用精益設(shè)計理念和系統(tǒng)工程設(shè)計思維，充分貫徹實施輕量化、簡潔化、標準化和模塊化設(shè)計，自主研發(fā)了82600噸散貨船這一全新一代綠色節(jié)能環(huán)保型船。

試航期間，試航團隊堅持精益、安全、高效原則，連續(xù)不間斷開展各項航行試驗，多個試驗齊頭并進，僅用4天時間就高質(zhì)量完成所有航行試驗。船舶航速、操縱性、振動噪音、油耗等性能超越設(shè)計指標，船舶主動力、推進系統(tǒng)安全可靠，標志著自研“藍鯨”系列82600噸散貨船首制船取得重大進展，為船舶交付奠定了堅實基礎(chǔ)。